Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Bantar Gebang

Mitsubishi Motors reviewnya menggebrak dengan MPV kelas dasar maupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, mesti diakui, layak mendapat 4 jempol. Begitu dikenalkan kepada awak media beberapa waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia tampak kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio seketika tenggelam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain variasi produksinya, tidak jauh berbeda dengan tipe konsep yang diucap XM Concept. Cuma sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda cuma velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tidak betul-betul berganti.

Berbicara soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini kapabel menjadikan kekuatan sampai 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, sebab kompetitornya memiliki daya yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Tapi sekiranya bicara ground clearance, hingga Xpander yang awal. Dengan 205 milimeter, pengemudinya bisa melewati medan offroad ringan tanpa mesti takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta amat dasar GLX. Tak cuma jenis GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 pilihan transmisi ialah otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta hingga Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, hingga ke varian Veloz.

Dikala ini, sehabis berhasil mencapai lebih dari 11 ribu pemesanan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan awal adalah FIlipina, serta sesudah itu hendak menjelang pula ke Malaysia serta beberapa negeri ASEAN yang lain. Targetnya, 20. 000 Xpander setiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen betul-betul kilat akhir September 2017 ini. Pelaksanaan penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Hingga minggu ini( Dini September 2017), tak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial mobil penumpang sudah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini yakni bagian dari janji MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi menjalankan perkenalan Mitsubishi Xpander seketika di beberapa kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tak hendak lembut. Karena mobil ini jadi sorotan pasar, tak heran sekiranya terdapat kesalahan secuil saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, saat ini kendaraan beroda empat ini dilansir diterpa permasalahan idle( stasioner/ lamsam) yang kadang-kadang naik amat besar, sehingga kendaraan beroda empat terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Padahal fiturnya tak terdapat yang betul-betul istimewa, tak cuma tombol star/ stop di varian- varian besar, tetapi pendukung kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Tentang itu amat jelas nampak dari brosur maupun dikala diperkenalkan beberapa waktu kemudian. Cup holder tersebar di tiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di beberapa daerah semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang dapat dimanfaatkan buat menyimpan sepatu. Tak cuma itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, kendaraan beroda empat ini kayaknya amat mendorong kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial digunakan Xpander dengan varian Sport. Sofa balik dapat terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, kendaraan beroda empat ini pula bisa sediakan konfigurasi sofa yang lumayan bermacam

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula digunakan pada Pajero Sport. Di Xpander, seputar yang betul-betul dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar sampai ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, menonjol membentuk siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, sebab mempunyai rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bergantung variannya. Padahal lampu balik, didesain berupa L yang melebar hingga ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di komponen atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di komponen dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi komponen dasar mesin.

Jujur saja, kami kesusahan menghasilkan kekurangan desain mobil ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi beraneka- jenis. Tetapi kebanyakan tentu setuju, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Pengendalian& Pengendaraan

Ground clearance mobil ini besar( 205 milimeter). Jadi sekiranya beranggapan mobil hendak limbung, pastinya tak sangat salah. Melainkan para insinyur Mitsubishi pula tak begitu saja membuat kendaraan beroda empat besar. Suspensinya sudah diatur sedemikian rupa agar kendaraan beroda empat selalu normal, walaupun penumpang di dalamnya menikmati dampak limbung. Jadi tak butuh takut kendaraan beroda empat hendak tumpah ketika bermanuver. Satu seputar lagi, kendaraan beroda empat ini pula sudah dibekali peranti asisten kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengkonsumsi BBM

Tidak diutarakan tadi, cara pencetus Xpander berpusat pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat mengontrol pengapian agar mengkonsumsi BBM lebih efektif, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang dihasilkan 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan dapat diterima. Tak sungguh-sungguh besar serta tidak benar-benar kecil. Melainkan di antara saingannya, Xpander jadi yang betul-betul dasar. Avanza bermesin 1. 5 memiliki kekuatan hingga 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tak betul-betul membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, berkhasiat buat membantu pengereman. Dengan fitur ini, meskipun rem tidak diinjak maksimal saat deselerasi tiba- tiba, rem selalu pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir kompetitornya lekas beres-beres
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan pembatasan sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya sangat cocok dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta tenaganya lazim saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020