Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Cilimus

Mitsubishi Motors inti sarinya menggebrak dengan MPV kelas dasar maupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, wajib diakui, layak mendapat 4 jempol. Begitu disampaikan kepada awak media sebagian waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia nampak kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio lantas karam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain variasi produksinya, tak jauh berbeda dengan variasi konsep yang diucap XM Concept. Hanya sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda hanya velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tidak sangat berganti.

Berbincang-bincang soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini sanggup menjadikan energi sampai 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, sebab kompetitornya mempunyai daya yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Namun sekiranya bicara ground clearance, sampai Xpander yang permulaan. Dengan 205 milimeter, pengemudinya dapat melalui medan offroad ringan tanpa harus takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta sangat dasar GLX. Tidak cuma jenis GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 opsi transmisi merupakan otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta sampai Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, hingga ke varian Veloz.

Dikala ini, sehabis berhasil menempuh lebih dari 11 ribu pemesanan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan awal adalah FIlipina, serta sesudah itu hendak memasuki pula ke Malaysia serta sebagian negeri ASEAN yang lain. Targetnya, 20. 000 Xpander tiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen sungguh-sungguh kilat akhir September 2017 ini. Kerja penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Sampai minggu ini( Dini September 2017), tak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial kendaraan beroda empat penumpang sudah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini merupakan komponen dari komitmen MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi mengerjakan perkenalan Mitsubishi Xpander segera di sebagian kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tak hendak lembut. Sebab mobil ini jadi sorotan pasar, tidak heran apabila terdapat kekeliruan secuil saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, saat ini kendaraan beroda empat ini dilansir diterpa problem idle( stasioner/ lamsam) yang kadang-kadang naik benar-benar besar, sehingga kendaraan beroda empat terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Walaupun fiturnya tak terdapat yang sangat istimewa, tak cuma tombol star/ stop di varian- varian besar, tapi pendorong kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Perihal itu benar-benar jelas kelihatan dari brosur ataupun saat disajikan beberapa waktu kemudian. Cup holder tersebar di setiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di sebagian tempat semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang dapat dimanfaatkan buat menyimpan sepatu. Tidak cuma itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, mobil ini kayaknya amat mendukung kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial digunakan Xpander dengan varian Sport. Sofa balik bisa terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, mobil ini pula bisa sediakan konfigurasi sofa yang lumayan beragam

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula dipakai pada Pajero Sport. Di Xpander, perihal yang sungguh-sungguh dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar hingga ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, kelihatan menyusun siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, karena memiliki rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bertumpu variannya. Walaupun lampu balik, didesain berupa L yang melebar hingga ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di bagian atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di bagian dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi komponen dasar mesin.

Jujur saja, kami kesusahan menjadikan kekurangan desain kendaraan beroda empat ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi pelbagai- ragam. Tapi kebanyakan tentu sepakat, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Pengaturan& Pengendaraan

Ground clearance mobil ini besar( 205 milimeter). Jadi apabila beranggapan kendaraan beroda empat hendak limbung, pastinya tidak betul-betul salah. Namun para insinyur Mitsubishi pula tak begitu saja membuat mobil besar. Suspensinya sudah dibatasi sedemikian rupa agar mobil selalu normal, meskipun penumpang di dalamnya menikmati dampak limbung. Jadi tak butuh takut kendaraan beroda empat hendak tumpah ketika bermanuver. Satu tentang lagi, kendaraan beroda empat ini pula sudah dibekali peranti asisten kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Tak diutarakan tadi, metode pencetus Xpander berpusat pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat mengendalikan pengapian agar mengkonsumsi BBM lebih efektif, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang dihasilkan 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan dapat diterima. Tak benar-benar besar serta tak sungguh-sungguh kecil. Melainkan di antara saingannya, Xpander jadi yang sungguh-sungguh dasar. Avanza bermesin 1. 5 memiliki daya hingga 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tak sangat membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, berkhasiat buat membantu pengereman. Dengan fitur ini, walaupun rem tak diinjak maksimal saat deselerasi tiba- tiba, rem senantiasa pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir kompetitornya lekas berbenah
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan pembatasan sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya betul-betul sesuai dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta energinya umum saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020