Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Cisaga

Mitsubishi Motors ikhtisarnya menggebrak dengan MPV kelas dasar ataupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tidak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, semestinya diakui, pantas memperoleh 4 jempol. Itu dipersembahkan terhadap awak media sebagian waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia kelihatan kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio seketika tenggelam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain tipe produksinya, tak jauh berbeda dengan macam konsep yang diucap XM Concept. Cuma sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda hanya velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tak benar-benar berganti.

Berbincang-bincang soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini sanggup mewujudkan energi sampai 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, karena saingannya memiliki daya yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Namun sekiranya bicara ground clearance, sampai Xpander yang permulaan. Dengan 205 milimeter, pengemudinya dapat via medan offroad ringan tanpa patut takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta betul-betul dasar GLX. Tak hanya macam GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 opsi transmisi merupakan otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta sampai Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, hingga ke varian Veloz.

Saat ini, sehabis sukses mencapai lebih dari 11 ribu pemesanan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan permulaan ialah FIlipina, serta setelah itu hendak menjelang pula ke Malaysia serta beberapa negeri ASEAN yang lain. Targetnya, 20. 000 Xpander tiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen sungguh-sungguh kilat akhir September 2017 ini. Progres penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Sampai pekan ini( Dini September 2017), tak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial mobil penumpang telah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini ialah bagian dari janji MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi melakukan perkenalan Mitsubishi Xpander lantas di beberapa kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tak hendak lembut. Karena mobil ini jadi sorotan pasar, tidak heran jikalau terdapat kesalahan secuil saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, dikala ini kendaraan beroda empat ini dikabarkan diterpa dilema idle( stasioner/ lamsam) yang sesekali naik sangat besar, sehingga kendaraan beroda empat terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Meskipun fiturnya tak terdapat yang amat istimewa, tidak hanya tombol star/ stop di varian- varian besar, tapi pendukung kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Perihal itu benar-benar jelas terlihat dari brosur maupun saat disampaikan sebagian waktu kemudian. Cup holder tersebar di setiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di beberapa daerah semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang bisa dimanfaatkan buat menaruh sepatu. Tak cuma itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, mobil ini kayaknya sangat menunjang kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial digunakan Xpander dengan varian Sport. Sofa balik bisa terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, kendaraan beroda empat ini pula bisa sediakan konfigurasi sofa yang lumayan berbagai

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula diaplikasikan pada Pajero Sport. Di Xpander, tentang yang benar-benar dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar sampai ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, kelihatan membentuk siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, karena mempunyai rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bertumpu variannya. Meskipun lampu balik, didesain berupa L yang melebar sampai ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di bagian atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di bagian dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi bagian dasar mesin.

Jujur saja, kami kesusahan menciptakan kekurangan desain kendaraan beroda empat ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi beragam- macam. Melainkan kebanyakan tentu sepakat, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Pengaturan& Pengendaraan

Ground clearance mobil ini besar( 205 milimeter). Jadi sekiranya beranggapan kendaraan beroda empat hendak limbung, pastinya tidak benar-benar salah. Melainkan para insinyur Mitsubishi pula tidak seperti itu saja membuat mobil besar. Suspensinya telah diatur sedemikian rupa agar mobil senantiasa normal, meski penumpang di dalamnya menikmati pengaruh limbung. Jadi tidak butuh takut mobil hendak tumpah ketika bermanuver. Satu seputar lagi, kendaraan beroda empat ini pula sudah dibekali peranti asisten kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengkonsumsi BBM

Tak diutarakan tadi, metode penggagas Xpander berfokus pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat mengendalikan pengapian supaya mengonsumsi BBM lebih efektif, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang diwujudkan 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan dapat diterima. Tak sangat besar serta tidak benar-benar kecil. Melainkan di antara kompetitornya, Xpander jadi yang sangat dasar. Avanza bermesin 1. 5 memiliki daya hingga 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tak betul-betul membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, berkhasiat buat menolong pengereman. Dengan fitur ini, walaupun rem tidak diinjak maksimal dikala deselerasi tiba- tiba, rem selalu pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir kompetitornya lekas bebenah
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan pengaturan sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya betul-betul cocok dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta tenaganya biasa saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020