Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Cisalak

Mitsubishi Motors resumenya menggebrak dengan MPV kelas dasar maupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, seharusnya diakui, layak mendapat 4 jempol. Begitu dipersembahkan terhadap awak media sebagian waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia tampak kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio langsung karam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain macam produksinya, tidak jauh berbeda dengan variasi konsep yang diucap XM Concept. Hanya sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda hanya velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tak sangat berganti.

Berbicara soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini mampu menjadikan energi hingga 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, karena saingannya mempunyai energi yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Tetapi kalau bicara ground clearance, sampai Xpander yang awal. Dengan 205 milimeter, pengemudinya dapat melalui medan offroad ringan tanpa wajib takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta sungguh-sungguh dasar GLX. Tak hanya jenis GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 pilihan transmisi adalah otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta hingga Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, sampai ke varian Veloz.

Ketika ini, sehabis berhasil mencapai lebih dari 11 ribu pengorderan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan awal yaitu FIlipina, serta setelah itu hendak menjelang pula ke Malaysia serta sebagian negeri ASEAN yang lain. Sasarannya, 20. 000 Xpander setiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen sungguh-sungguh kilat akhir September 2017 ini. Kerja penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Sampai minggu ini( Dini September 2017), tak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial kendaraan beroda empat penumpang telah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini adalah komponen dari janji MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi mengerjakan perkenalan Mitsubishi Xpander seketika di sebagian kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tak hendak lembut. Karena kendaraan beroda empat ini jadi sorotan pasar, tak heran apabila terdapat kekeliruan sekelumit saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, saat ini kendaraan beroda empat ini dikabarkan diterpa problem idle( stasioner/ lamsam) yang sekali-sekali naik sungguh-sungguh besar, sehingga mobil terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Meski fiturnya tidak terdapat yang amat istimewa, tak cuma tombol star/ stop di varian- varian besar, melainkan penunjang kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Tentang itu benar-benar terang menonjol dari brosur maupun saat dikenalkan sebagian waktu kemudian. Cup holder tersebar di setiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di sebagian tempat semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang dapat dimanfaatkan buat menaruh sepatu. Tak cuma itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, kendaraan beroda empat ini kayaknya betul-betul menyokong kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial digunakan Xpander dengan varian Sport. Sofa balik dapat terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, kendaraan beroda empat ini pula bisa sediakan konfigurasi sofa yang lumayan beraneka

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula dipakai pada Pajero Sport. Di Xpander, perihal yang sungguh-sungguh dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar hingga ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, nampak membentuk siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, karena memiliki rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bertumpu variannya. Meski lampu balik, didesain berupa L yang melebar hingga ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di komponen atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di bagian dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi komponen dasar mesin.

Jujur saja, kami kesulitan menghasilkan kekurangan desain kendaraan beroda empat ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi berjenis-jenis- tipe. Tetapi kebanyakan tentu sepakat, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Penguasaan& Pengendaraan

Ground clearance mobil ini besar( 205 milimeter). Jadi jikalau beranggapan kendaraan beroda empat hendak limbung, pastinya tak betul-betul salah. Tetapi para insinyur Mitsubishi pula tidak demikian itu saja membuat kendaraan beroda empat besar. Suspensinya telah dibatasi sedemikian rupa agar kendaraan beroda empat selalu normal, meskipun penumpang di dalamnya merasakan akibat limbung. Jadi tak butuh takut mobil hendak tumpah dikala bermanuver. Satu tentang lagi, kendaraan beroda empat ini pula sudah dibekali peranti pembantu kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Tidak diutarakan tadi, metode penggagas Xpander berpusat pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat mengendalikan pengapian agar mengonsumsi BBM lebih efektif, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang dihasilkan 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan dapat diterima. Tak benar-benar besar serta tak sungguh-sungguh kecil. Melainkan di antara kompetitornya, Xpander jadi yang sungguh-sungguh dasar. Avanza bermesin 1. 5 mempunyai kekuatan sampai 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tak betul-betul membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, berkhasiat buat membantu pengereman. Dengan fitur ini, meski rem tidak diinjak optimal saat deselerasi tiba- tiba, rem senantiasa pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir kompetitornya lekas bebenah
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan pengontrolan sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya sangat sesuai dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta energinya awam saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020