Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Cisarua

Mitsubishi Motors ikhtisarnya menggebrak dengan MPV kelas dasar ataupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tidak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, sepatutnya diakui, pantas mendapat 4 jempol. Seperti diberi tahu kepada awak media sebagian waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia tampak kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio segera karam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain variasi produksinya, tidak jauh berbeda dengan tipe konsep yang diucap XM Concept. Cuma sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda hanya velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tidak benar-benar berganti.

Mengobrol soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini kapabel menghasilkan daya sampai 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, sebab saingannya mempunyai kekuatan yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Tetapi bila bicara ground clearance, sampai Xpander yang awal. Dengan 205 milimeter, pengemudinya bisa lewat medan offroad ringan tanpa wajib takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta benar-benar dasar GLX. Tak hanya variasi GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 pilihan transmisi yaitu otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta hingga Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, hingga ke varian Veloz.

Ketika ini, sehabis berhasil menempuh lebih dari 11 ribu pengorderan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan awal merupakan FIlipina, serta setelah itu hendak memasuki pula ke Malaysia serta beberapa negeri ASEAN yang lain. Sasarannya, 20. 000 Xpander tiap-tiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen benar-benar kilat akhir September 2017 ini. Pengerjaan penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Sampai minggu ini( Dini September 2017), tidak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial mobil penumpang telah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini adalah komponen dari komitmen MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi melaksanakan perkenalan Mitsubishi Xpander segera di beberapa kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tak hendak lembut. Karena kendaraan beroda empat ini jadi sorotan pasar, tak heran seandainya terdapat kesalahan sekelumit saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, saat ini kendaraan beroda empat ini diinformasikan diterpa permasalahan idle( stasioner/ lamsam) yang kadang kala naik amat besar, sehingga mobil terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Padahal fiturnya tak terdapat yang sungguh-sungguh istimewa, tak hanya tombol star/ stop di varian- varian besar, tetapi penyokong kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Seputar itu sangat jelas tampak dari brosur ataupun ketika disajikan beberapa waktu kemudian. Cup holder tersebar di setiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di beberapa daerah semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang dapat dimanfaatkan buat menyimpan sepatu. Tidak hanya itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, kendaraan beroda empat ini kayaknya sangat mensupport kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial diaplikasikan Xpander dengan varian Sport. Sofa balik bisa terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, kendaraan beroda empat ini pula dapat sediakan konfigurasi sofa yang lumayan pelbagai

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula diterapkan pada Pajero Sport. Di Xpander, perihal yang amat dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar hingga ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, nampak membentuk siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, sebab memiliki rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bertumpu variannya. Padahal lampu balik, didesain berupa L yang melebar sampai ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di bagian atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di bagian dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi komponen dasar mesin.

Jujur saja, kami kesulitan menghasilkan kekurangan desain mobil ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi pelbagai- variasi. Tapi kebanyakan tentu sependapat, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Pengendalian& Pengendaraan

Ground clearance mobil ini besar( 205 milimeter). Jadi seandainya berpendapat mobil hendak limbung, pastinya tak betul-betul salah. Melainkan para insinyur Mitsubishi pula tidak begitu saja membuat mobil besar. Suspensinya telah dipegang sedemikian rupa supaya kendaraan beroda empat selalu normal, padahal penumpang di dalamnya menikmati akibat limbung. Jadi tidak butuh takut kendaraan beroda empat hendak tumpah saat bermanuver. Satu seputar lagi, kendaraan beroda empat ini pula telah dibekali peranti pembantu kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengkonsumsi BBM

Tidak diutarakan tadi, sistem penggagas Xpander berpusat pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat memegang pengapian supaya mengonsumsi BBM lebih tepat sasaran, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang dibuat 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan bisa diterima. Tidak betul-betul besar serta tidak amat kecil. Namun di antara saingannya, Xpander jadi yang betul-betul dasar. Avanza bermesin 1. 5 mempunyai daya hingga 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tak benar-benar membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, berguna buat membantu pengereman. Dengan fitur ini, meskipun rem tak diinjak optimal saat deselerasi tiba- tiba, rem selalu pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir saingannya lekas beberes
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan pengontrolan sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya benar-benar pantas dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta dayanya awam saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020