Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Gunung Mas

Mitsubishi Motors reviewnya menggebrak dengan MPV kelas dasar ataupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, sepatutnya diakui, layak mendapatkan 4 jempol. Seperti disajikan terhadap awak media sebagian waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia nampak kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio langsung tenggelam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain tipe produksinya, tidak jauh berbeda dengan variasi konsep yang diucap XM Concept. Hanya sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda cuma velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tidak sangat berganti.

Berbincang-bincang soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini mampu menjadikan energi sampai 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, karena saingannya memiliki daya yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Tetapi sekiranya bicara ground clearance, sampai Xpander yang permulaan. Dengan 205 milimeter, pengemudinya dapat melalui medan offroad ringan tanpa semestinya takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta amat dasar GLX. Tidak cuma variasi GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 pilihan transmisi yakni otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta sampai Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, hingga ke varian Veloz.

Dikala ini, sehabis sukses menempuh lebih dari 11 ribu pengorderan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan permulaan yaitu FIlipina, serta setelah itu hendak menjelang pula ke Malaysia serta sebagian negeri ASEAN yang lain. Sasarannya, 20. 000 Xpander tiap-tiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen sungguh-sungguh kilat akhir September 2017 ini. Progres penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Sampai pekan ini( Dini September 2017), tidak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial mobil penumpang sudah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini ialah komponen dari janji MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi melakukan perkenalan Mitsubishi Xpander lantas di sebagian kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tidak hendak lembut. Sebab mobil ini jadi sorotan pasar, tak heran sekiranya terdapat kesalahan sekelumit saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, dikala ini mobil ini dilansir diterpa keadaan sulit idle( stasioner/ lamsam) yang sesekali naik sangat besar, sehingga kendaraan beroda empat terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Sedangkan fiturnya tidak terdapat yang amat istimewa, tak hanya tombol star/ berhenti di varian- varian besar, tetapi penunjang kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Tentang itu sungguh-sungguh terang nampak dari brosur maupun dikala diberi tahu sebagian waktu kemudian. Cup holder tersebar di tiap-tiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di beberapa tempat semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang dapat dimanfaatkan buat menyimpan sepatu. Tak hanya itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, mobil ini kayaknya benar-benar mendorong kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial digunakan Xpander dengan varian Sport. Sofa balik bisa terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, kendaraan beroda empat ini pula dapat sediakan konfigurasi sofa yang lumayan bermacam-macam

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula dipakai pada Pajero Sport. Di Xpander, seputar yang sungguh-sungguh dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar hingga ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, kelihatan membentuk siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, karena mempunyai rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bergantung variannya. Sedangkan lampu balik, didesain berupa L yang melebar hingga ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di bagian atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di bagian dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi komponen dasar mesin.

Jujur saja, kami kesusahan menghasilkan kekurangan desain mobil ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi bermacam- variasi. Tetapi kebanyakan tentu sepakat, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Penguasaan& Pengendaraan

Ground clearance kendaraan beroda empat ini besar( 205 milimeter). Jadi jikalau berpendapat kendaraan beroda empat hendak limbung, pastinya tak amat salah. Tetapi para insinyur Mitsubishi pula tak semacam itu saja membuat kendaraan beroda empat besar. Suspensinya telah dibatasi sedemikian rupa agar kendaraan beroda empat selalu normal, sedangkan penumpang di dalamnya merasakan imbas limbung. Jadi tak butuh takut mobil hendak tumpah dikala bermanuver. Satu tentang lagi, kendaraan beroda empat ini pula sudah dibekali peranti asisten kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Tak diutarakan tadi, metode penggagas Xpander berpusat pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat membatasi pengapian agar mengonsumsi BBM lebih tepat sasaran, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang dijadikan 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan bisa diterima. Tidak sangat besar serta tidak amat kecil. Tapi di antara saingannya, Xpander jadi yang amat dasar. Avanza bermesin 1. 5 memiliki daya hingga 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tidak sangat membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, bermanfaat buat menolong pengereman. Dengan fitur ini, meskipun rem tak diinjak maksimal ketika deselerasi tiba- tiba, rem senantiasa pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir kompetitornya lekas beberes
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan pembatasan sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya benar-benar sesuai dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta dayanya awam saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020