Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Kubu Raya

Mitsubishi Motors reviewnya menggebrak dengan MPV kelas dasar maupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, patut diakui, pantas mendapat 4 jempol. Seperti disajikan kepada awak media sebagian waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia menonjol kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio lantas tenggelam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain jenis produksinya, tidak jauh berbeda dengan tipe konsep yang diucap XM Concept. Hanya sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda hanya velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tak betul-betul berganti.

Berbicara soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini mampu menciptakan kekuatan sampai 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, karena saingannya memiliki tenaga yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Tapi jika bicara ground clearance, sampai Xpander yang awal. Dengan 205 milimeter, pengemudinya dapat lewat medan offroad ringan tanpa wajib takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta amat dasar GLX. Tak hanya macam GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 opsi transmisi yaitu otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta sampai Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, sampai ke varian Veloz.

Ketika ini, sehabis sukses menempuh lebih dari 11 ribu pengorderan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan awal yakni FIlipina, serta sesudah itu hendak menjelang pula ke Malaysia serta sebagian negeri ASEAN yang lain. Targetnya, 20. 000 Xpander tiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen sangat kilat akhir September 2017 ini. Pengerjaan penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Sampai minggu ini( Dini September 2017), tak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial mobil penumpang telah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini yakni komponen dari komitmen MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi melakukan perkenalan Mitsubishi Xpander segera di beberapa kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tidak hendak lembut. Sebab mobil ini jadi sorotan pasar, tak heran kalau terdapat kekeliruan sekelumit saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, dikala ini mobil ini diinformasikan diterpa problem idle( stasioner/ lamsam) yang terkadang naik sungguh-sungguh besar, sehingga kendaraan beroda empat terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Sedangkan fiturnya tidak terdapat yang amat istimewa, tidak cuma tombol star/ berhenti di varian- varian besar, namun penunjang kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Perihal itu amat terang menonjol dari brosur maupun saat diperkenalkan beberapa waktu kemudian. Cup holder tersebar di tiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di sebagian daerah semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang bisa dimanfaatkan buat menaruh sepatu. Tidak cuma itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, mobil ini kayaknya sungguh-sungguh mendorong kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial digunakan Xpander dengan varian Sport. Sofa balik bisa terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, mobil ini pula bisa sediakan konfigurasi sofa yang lumayan berbagai

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula diaplikasikan pada Pajero Sport. Di Xpander, perihal yang benar-benar dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar hingga ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, tampak membentuk siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, karena memiliki rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bertumpu variannya. Sedangkan lampu balik, didesain berupa L yang melebar sampai ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di komponen atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di bagian dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi komponen dasar mesin.

Jujur saja, kami kesulitan menghasilkan kekurangan desain kendaraan beroda empat ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi berbagai- macam. Namun kebanyakan tentu sepakat, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Pengontrolan& Pengendaraan

Ground clearance kendaraan beroda empat ini besar( 205 milimeter). Jadi jikalau beranggapan kendaraan beroda empat hendak limbung, pastinya tidak benar-benar salah. Tetapi para insinyur Mitsubishi pula tidak seperti itu saja membikin kendaraan beroda empat besar. Suspensinya sudah dikontrol sedemikian rupa agar mobil senantiasa normal, meskipun penumpang di dalamnya menikmati imbas limbung. Jadi tak butuh takut kendaraan beroda empat hendak tumpah saat bermanuver. Satu tentang lagi, mobil ini pula sudah dibekali peranti pembantu kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Tak diutarakan tadi, metode penggagas Xpander berfokus pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat membatasi pengapian agar mengkonsumsi BBM lebih efektif, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang dibuat 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan bisa diterima. Tak sangat besar serta tidak sungguh-sungguh kecil. Namun di antara saingannya, Xpander jadi yang betul-betul dasar. Avanza bermesin 1. 5 mempunyai energi sampai 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tak amat membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, bermanfaat buat membantu pengereman. Dengan fitur ini, padahal rem tak diinjak optimal ketika deselerasi tiba- tiba, rem senantiasa pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir kompetitornya lekas bebenah
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan pengendalian sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya benar-benar cocok dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta energinya lazim saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020