Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Mempawah

Mitsubishi Motors inti sarinya menggebrak dengan MPV kelas dasar ataupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, seharusnya diakui, layak mendapatkan 4 jempol. Begitu diberi tahu kepada awak media beberapa waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia tampak kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio segera tenggelam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain macam produksinya, tak jauh berbeda dengan jenis konsep yang diucap XM Concept. Cuma sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda hanya velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tidak sangat berganti.

Berbincang-bincang soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini kapabel menghasilkan energi sampai 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, karena saingannya memiliki tenaga yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Tetapi bila bicara ground clearance, sampai Xpander yang permulaan. Dengan 205 milimeter, pengemudinya bisa melewati medan offroad ringan tanpa mesti takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta benar-benar dasar GLX. Tidak hanya variasi GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 pilihan transmisi adalah otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta hingga Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, sampai ke varian Veloz.

Saat ini, sehabis sukses mencapai lebih dari 11 ribu pemesanan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan permulaan merupakan FIlipina, serta setelah itu hendak menjelang pula ke Malaysia serta sebagian negeri ASEAN yang lain. Sasarannya, 20. 000 Xpander tiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen sangat kilat akhir September 2017 ini. Kerja penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Hingga pekan ini( Dini September 2017), tak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial mobil penumpang sudah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini yakni bagian dari komitmen MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi melaksanakan perkenalan Mitsubishi Xpander lantas di beberapa kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tak hendak lembut. Sebab mobil ini jadi sorotan pasar, tak heran kalau terdapat kekeliruan secuil saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, ketika ini kendaraan beroda empat ini diberitakan diterpa masalah idle( stasioner/ lamsam) yang kadang-kadang naik betul-betul besar, sehingga mobil terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Meski fiturnya tidak terdapat yang amat istimewa, tidak cuma tombol star/ berhenti di varian- varian besar, tetapi penyokong kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Seputar itu betul-betul jelas nampak dari brosur maupun saat disampaikan beberapa waktu kemudian. Cup holder tersebar di setiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di sebagian tempat semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang dapat dimanfaatkan buat menaruh sepatu. Tidak cuma itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, mobil ini kayaknya betul-betul menunjang kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial diaplikasikan Xpander dengan varian Sport. Sofa balik bisa terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, mobil ini pula dapat sediakan konfigurasi sofa yang lumayan berbagai

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula dipakai pada Pajero Sport. Di Xpander, seputar yang sangat dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar sampai ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, menonjol menyusun siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, karena mempunyai rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bertumpu variannya. Meskipun lampu balik, didesain berupa L yang melebar sampai ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di komponen atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di komponen dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi komponen dasar mesin.

Jujur saja, kami kesulitan menghasilkan kekurangan desain mobil ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi berjenis-jenis- jenis. Namun kebanyakan tentu sependapat, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Pengontrolan& Pengendaraan

Ground clearance mobil ini besar( 205 milimeter). Jadi sekiranya beranggapan kendaraan beroda empat hendak limbung, pastinya tidak amat salah. Melainkan para insinyur Mitsubishi pula tidak demikian itu saja membuat kendaraan beroda empat besar. Suspensinya sudah dipegang sedemikian rupa supaya kendaraan beroda empat selalu normal, meskipun penumpang di dalamnya menikmati pengaruh limbung. Jadi tidak butuh takut kendaraan beroda empat hendak tumpah dikala bermanuver. Satu perihal lagi, kendaraan beroda empat ini pula telah dibekali peranti pembantu kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Tidak diutarakan tadi, sistem pelopor Xpander berkonsentrasi pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat memegang pengapian supaya mengonsumsi BBM lebih tepat sasaran, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang dijadikan 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan dapat diterima. Tidak sungguh-sungguh besar serta tak betul-betul kecil. Tapi di antara saingannya, Xpander jadi yang betul-betul dasar. Avanza bermesin 1. 5 mempunyai tenaga sampai 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tak sungguh-sungguh membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, bermanfaat buat membantu pengereman. Dengan fitur ini, meski rem tidak diinjak maksimal dikala deselerasi tiba- tiba, rem senantiasa pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir saingannya lekas berbenah
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan pengaturan sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya betul-betul layak dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta dayanya umum saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020