Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Nias Barat

Mitsubishi Motors ringkasannya menggebrak dengan MPV kelas dasar ataupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, semestinya diakui, sesuai memperoleh 4 jempol. Demikian dikenalkan terhadap awak media sebagian waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia nampak kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio seketika karam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain tipe produksinya, tak jauh berbeda dengan macam konsep yang diucap XM Concept. Hanya sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda cuma velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tidak sangat berganti.

Berbincang-bincang soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini cakap menjadikan tenaga hingga 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, sebab kompetitornya memiliki kekuatan yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Tetapi kalau bicara ground clearance, hingga Xpander yang permulaan. Dengan 205 milimeter, pengemudinya dapat lewat medan offroad ringan tanpa seharusnya takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta sungguh-sungguh dasar GLX. Tidak cuma tipe GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 opsi transmisi yakni otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta hingga Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, hingga ke varian Veloz.

Saat ini, sehabis sukses menempuh lebih dari 11 ribu pengorderan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan awal ialah FIlipina, serta setelah itu hendak memasuki pula ke Malaysia serta beberapa negeri ASEAN yang lain. Targetnya, 20. 000 Xpander tiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen benar-benar kilat akhir September 2017 ini. Pengerjaan penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Hingga pekan ini( Dini September 2017), tak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial mobil penumpang sudah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini merupakan bagian dari janji MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi mengerjakan perkenalan Mitsubishi Xpander segera di sebagian kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tak hendak lembut. Karena mobil ini jadi sorotan pasar, tak heran kalau terdapat kesalahan secuil saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, saat ini mobil ini dilansir diterpa permasalahan idle( stasioner/ lamsam) yang sesekali naik sungguh-sungguh besar, sehingga kendaraan beroda empat terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Meskipun fiturnya tak terdapat yang betul-betul istimewa, tidak hanya tombol star/ berhenti di varian- varian besar, namun penunjang kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Seputar itu benar-benar jelas nampak dari brosur ataupun dikala disajikan beberapa waktu kemudian. Cup holder tersebar di tiap-tiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di beberapa tempat semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang bisa dimanfaatkan buat menaruh sepatu. Tak cuma itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, kendaraan beroda empat ini kayaknya amat menyokong kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial dipakai Xpander dengan varian Sport. Sofa balik bisa terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, kendaraan beroda empat ini pula bisa sediakan konfigurasi sofa yang lumayan berjenis-jenis

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula diterapkan pada Pajero Sport. Di Xpander, seputar yang sungguh-sungguh dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar sampai ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, terlihat membentuk siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, karena mempunyai rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bergantung variannya. Padahal lampu balik, didesain berupa L yang melebar sampai ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di bagian atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di komponen dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi bagian dasar mesin.

Jujur saja, kami kesulitan menciptakan kekurangan desain mobil ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi beragam- jenis. Namun kebanyakan tentu sepakat, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Pengontrolan& Pengendaraan

Ground clearance mobil ini besar( 205 milimeter). Jadi apabila berpendapat mobil hendak limbung, pastinya tidak betul-betul salah. Namun para insinyur Mitsubishi pula tak demikian itu saja membuat kendaraan beroda empat besar. Suspensinya sudah dipegang sedemikian rupa supaya mobil senantiasa normal, walaupun penumpang di dalamnya menikmati pengaruh limbung. Jadi tak butuh takut mobil hendak tumpah saat bermanuver. Satu seputar lagi, kendaraan beroda empat ini pula sudah dibekali peranti asisten kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengkonsumsi BBM

Tak diutarakan tadi, sistem pionir Xpander berpusat pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat mengendalikan pengapian supaya mengkonsumsi BBM lebih tepat sasaran, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang diwujudkan 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan dapat diterima. Tak sungguh-sungguh besar serta tak amat kecil. Tetapi di antara kompetitornya, Xpander jadi yang benar-benar dasar. Avanza bermesin 1. 5 memiliki kekuatan hingga 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tidak sungguh-sungguh membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, berguna buat menolong pengereman. Dengan fitur ini, padahal rem tidak diinjak optimal dikala deselerasi tiba- tiba, rem senantiasa pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir kompetitornya lekas bebenah
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan pengendalian sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya amat layak dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta tenaganya umum saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020