Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Sumatera Barat

Mitsubishi Motors rumusannya menggebrak dengan MPV kelas dasar ataupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, harus diakui, layak memperoleh 4 jempol. Demikian disajikan terhadap awak media beberapa waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia nampak kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio segera tenggelam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain macam produksinya, tak jauh berbeda dengan variasi konsep yang diucap XM Concept. Cuma sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda cuma velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tidak betul-betul berganti.

Mengobrol soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini kapabel menjadikan energi hingga 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, sebab saingannya mempunyai kekuatan yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Tapi jika bicara ground clearance, hingga Xpander yang awal. Dengan 205 milimeter, pengemudinya bisa melalui medan offroad ringan tanpa patut takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta betul-betul dasar GLX. Tak hanya ragam GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 pilihan transmisi yakni otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta hingga Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, sampai ke varian Veloz.

Ketika ini, sehabis berhasil menempuh lebih dari 11 ribu pemesanan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan permulaan yaitu FIlipina, serta setelah itu hendak memasuki pula ke Malaysia serta beberapa negeri ASEAN yang lain. Sasarannya, 20. 000 Xpander tiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen benar-benar kilat akhir September 2017 ini. Proses penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Sampai pekan ini( Dini September 2017), tak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial kendaraan beroda empat penumpang sudah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini ialah bagian dari komitmen MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi melakukan perkenalan Mitsubishi Xpander langsung di sebagian kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tidak hendak lembut. Karena mobil ini jadi sorotan pasar, tak heran kalau terdapat kesalahan secuil saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, dikala ini kendaraan beroda empat ini diinfokan diterpa situasi sulit idle( stasioner/ lamsam) yang sesekali naik sungguh-sungguh besar, sehingga kendaraan beroda empat terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Sedangkan fiturnya tak terdapat yang amat istimewa, tak hanya tombol star/ berhenti di varian- varian besar, tapi penunjang kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Seputar itu sungguh-sungguh jelas kelihatan dari brosur ataupun dikala diperkenalkan beberapa waktu kemudian. Cup holder tersebar di tiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di sebagian tempat semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang bisa dimanfaatkan buat menaruh sepatu. Tidak hanya itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, mobil ini kayaknya betul-betul mendukung kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial dipakai Xpander dengan varian Sport. Sofa balik dapat terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, kendaraan beroda empat ini pula dapat sediakan konfigurasi sofa yang lumayan berbagai

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula digunakan pada Pajero Sport. Di Xpander, tentang yang sangat dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar hingga ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, tampak membentuk siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, karena mempunyai rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bergantung variannya. Meski lampu balik, didesain berupa L yang melebar hingga ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di bagian atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di komponen dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi komponen dasar mesin.

Jujur saja, kami kesusahan menghasilkan kekurangan desain mobil ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi berbagai- ragam. Tetapi kebanyakan tentu setuju, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Pengaturan& Pengendaraan

Ground clearance kendaraan beroda empat ini besar( 205 milimeter). Jadi jika berpendapat kendaraan beroda empat hendak limbung, pastinya tak betul-betul salah. Tetapi para insinyur Mitsubishi pula tak demikian itu saja membuat mobil besar. Suspensinya sudah dipegang sedemikian rupa supaya kendaraan beroda empat selalu normal, padahal penumpang di dalamnya menikmati pengaruh limbung. Jadi tak butuh takut kendaraan beroda empat hendak tumpah saat bermanuver. Satu perihal lagi, mobil ini pula sudah dibekali peranti asisten kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengkonsumsi BBM

Tidak diutarakan tadi, metode penggagas Xpander berfokus pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat memegang pengapian agar mengonsumsi BBM lebih efektif, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang diciptakan 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan bisa diterima. Tak sangat besar serta tidak sungguh-sungguh kecil. Tapi di antara saingannya, Xpander jadi yang benar-benar dasar. Avanza bermesin 1. 5 mempunyai daya hingga 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tak sangat membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, bermanfaat buat membantu pengereman. Dengan fitur ini, walaupun rem tak diinjak maksimal ketika deselerasi tiba- tiba, rem senantiasa pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir saingannya lekas berbenah
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan penguasaan sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya benar-benar cocok dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta dayanya umum saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020