Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Tabalong

Mitsubishi Motors reviewnya menggebrak dengan MPV kelas dasar maupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, wajib diakui, pantas mendapatkan 4 jempol. Begitu dikenalkan terhadap awak media beberapa waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia terlihat kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio lantas karam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain variasi produksinya, tak jauh berbeda dengan variasi konsep yang diucap XM Concept. Hanya sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda cuma velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tidak sungguh-sungguh berganti.

Berbincang-bincang soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini mampu mewujudkan kekuatan hingga 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, karena saingannya mempunyai daya yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Melainkan seandainya bicara ground clearance, sampai Xpander yang permulaan. Dengan 205 milimeter, pengemudinya dapat lewat medan offroad ringan tanpa seharusnya takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta betul-betul dasar GLX. Tak hanya variasi GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 alternatif transmisi yakni otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta sampai Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, hingga ke varian Veloz.

Ketika ini, sehabis sukses mencapai lebih dari 11 ribu pemesanan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan awal merupakan FIlipina, serta setelah itu hendak menjelang pula ke Malaysia serta sebagian negeri ASEAN yang lain. Sasarannya, 20. 000 Xpander setiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen amat kilat akhir September 2017 ini. Proses penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Hingga minggu ini( Dini September 2017), tidak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial mobil penumpang sudah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini ialah komponen dari komitmen MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi menjalankan perkenalan Mitsubishi Xpander lantas di beberapa kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tak hendak lembut. Sebab kendaraan beroda empat ini jadi sorotan pasar, tidak heran apabila terdapat kekeliruan sekelumit saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, saat ini mobil ini diberitakan diterpa permasalahan idle( stasioner/ lamsam) yang terkadang naik betul-betul besar, sehingga kendaraan beroda empat terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Sedangkan fiturnya tidak terdapat yang amat istimewa, tak cuma tombol star/ berhenti di varian- varian besar, namun penyokong kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Perihal itu betul-betul terang menonjol dari brosur ataupun dikala disampaikan sebagian waktu kemudian. Cup holder tersebar di setiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di sebagian daerah semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang bisa dimanfaatkan buat menaruh sepatu. Tidak cuma itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, kendaraan beroda empat ini kayaknya betul-betul menunjang kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial diaplikasikan Xpander dengan varian Sport. Sofa balik bisa terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, kendaraan beroda empat ini pula bisa sediakan konfigurasi sofa yang lumayan beraneka

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula diterapkan pada Pajero Sport. Di Xpander, perihal yang betul-betul dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar hingga ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, menonjol membentuk siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, sebab mempunyai rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bergantung variannya. Meski lampu balik, didesain berupa L yang melebar sampai ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di bagian atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di bagian dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi bagian dasar mesin.

Jujur saja, kami kesulitan menjadikan kekurangan desain kendaraan beroda empat ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi pelbagai- jenis. Tetapi kebanyakan tentu setuju, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Pengontrolan& Pengendaraan

Ground clearance kendaraan beroda empat ini besar( 205 milimeter). Jadi kalau beranggapan kendaraan beroda empat hendak limbung, pastinya tidak benar-benar salah. Tetapi para insinyur Mitsubishi pula tak seperti itu saja membikin kendaraan beroda empat besar. Suspensinya telah dikuasai sedemikian rupa agar mobil selalu normal, meskipun penumpang di dalamnya menikmati akibat limbung. Jadi tidak butuh takut mobil hendak tumpah ketika bermanuver. Satu seputar lagi, mobil ini pula sudah dibekali peranti pembantu kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengkonsumsi BBM

Tidak diutarakan tadi, sistem pelopor Xpander berfokus pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat mengatur pengapian supaya mengkonsumsi BBM lebih efektif, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang dihasilkan 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan dapat diterima. Tidak sangat besar serta tak benar-benar kecil. Melainkan di antara kompetitornya, Xpander jadi yang amat dasar. Avanza bermesin 1. 5 mempunyai energi sampai 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tak amat membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, berguna buat membantu pengereman. Dengan fitur ini, sedangkan rem tak diinjak maksimal ketika deselerasi tiba- tiba, rem senantiasa pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir saingannya lekas berbenah
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan pengontrolan sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya sungguh-sungguh pantas dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta energinya umum saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020