Harga Mitsubishi Xpander Terbaru 2020 Di Tebing Tinggi

Mitsubishi Motors rangkumannya menggebrak dengan MPV kelas dasar ataupun Low MPV berkapasitas 7 penumpang, Mitsubishi Xpander. Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia( MMKSI) selaku Agen Pemegang Merk, tak lagi menyebutnya bagaikan Mitsubishi Next Generation MPV.

Modelnya, patut diakui, pantas memperoleh 4 jempol. Begitu disajikan kepada awak media sebagian waktu kemudian, kami merasa Avanza serta Xenia tampak kuno, sebaliknya Ertiga serta Mobilio seketika karam di balik desain Xpander.

Para petinggi MMKSI yang bertandang ke redaksi kami, sempat bilang desain jenis produksinya, tak jauh berbeda dengan variasi konsep yang diucap XM Concept. Cuma sedikit yang berbeda. Serta realitasnya, sepintas yang berbeda cuma velg serta spion samping. Apalagi garis desain di body samping juga tak betul-betul berganti.

Berbicara soal fitur serta spesifikasi, mesinnya berkapasitas 1, 5 liter berteknologi MIVEC. Mesin ini kapabel menghasilkan daya sampai 105 ps dengan berbahan bakar bensin. Jujur saja, diatas kertas, angka ini agak mengecewakan, sebab kompetitornya mempunyai tenaga yang lebih besar. Honda Mobilio jadi rajanya di bidang ini dengan 110 ps.

Namun seandainya bicara ground clearance, sampai Xpander yang awal. Dengan 205 milimeter, pengemudinya dapat via medan offroad ringan tanpa harus takut dek dasar mentok.

Xpander ada dalam 3 varian: Ultimate, Sport, Exceed, GLS, serta amat dasar GLX. Tak cuma tipe GLX serta GLS, Xpander dibekali 2 pilihan transmisi yaitu otomatis serta manual. Soal harga, Xpander dibanderol mulai dari 189 juta sampai Rp 245, 5 juta. Biayanya betul- betul menyenggol si penguasa pasar, Toyota Avanza, hingga ke varian Veloz.

Ketika ini, sehabis berhasil mencapai lebih dari 11 ribu pemesanan, Mitsubishi Xpander siap buat dieskspor. Negeri tujuan awal yakni FIlipina, serta setelah itu hendak memasuki pula ke Malaysia serta sebagian negeri ASEAN yang lain. Targetnya, 20. 000 Xpander setiap bulan hendak merambah pasar ekspor ini.

Buat di dalam negara, Xpander sendiri hendak mulai delivery( penghantaran) ke konsumen betul-betul kilat akhir September 2017 ini. Progres penghantaran ini pula terpaut dengan kapasitas penciptaan pabrik Mitsubishi di CIkarang, Jawa Barat yang berkisar 3. 000an unit sebulan.

Mitsubishi terus memperluas jaringan pelayannnya. Sampai pekan ini( Dini September 2017), tak kurang 93 dealer Mitsubishi spesial kendaraan beroda empat penumpang sudah siap melayani pelanggan. Akumulasi ini ialah komponen dari komitmen MMKSI buat melayani konsumen Xpander yang hendak mendongrak populasi merk berlambang 3 berlian di tanah air.

Buat mempenetrasi pasar lebih dalam, MMKSI apalagi melaksanakan perkenalan Mitsubishi Xpander seketika di sebagian kota besar di Indonesia semacam Pekanbaru, Medan, Bandung, serta masih hendak terdapat lagi kota- kota yang lain.

Sayangnya, ekspedisi Xpander kayaknya tak hendak lembut. Sebab mobil ini jadi sorotan pasar, tak heran kalau terdapat kesalahan sekelumit saja jadi ramai. Sehabis inden yang lama, dikala ini mobil ini diberitakan diterpa problem idle( stasioner/ lamsam) yang kadang-kadang naik benar-benar besar, sehingga mobil terasa lompat.

 

Bidang Dalamnya & Fitur

Sedangkan fiturnya tak terdapat yang benar-benar istimewa, tak cuma tombol star/ berhenti di varian- varian besar, tapi pensupport kenyamanannya lumayan mumpuni. Terdapat banyak ruang penyimpanan. Tentang itu sungguh-sungguh terang nampak dari brosur ataupun saat diberi tahu beberapa waktu kemudian. Cup holder tersebar di tiap-tiap baris, kantong penyimpanan pula menyebar di sebagian tempat semacam di sandaran sofa, pintu serta sebagainya.

Apalagi di dasar sofa juga masih disediakan laci yang dapat dimanfaatkan buat menaruh sepatu. Tak hanya itu, di balik lantai bagasi, pula ada ruang penyimpanan. Pendek kata, kendaraan beroda empat ini kayaknya amat mendorong kepraktisan berkendara.

Xpander dibekali 2 corak bidang dalamnya, beige serta black. Yang terakhir spesial dipakai Xpander dengan varian Sport. Sofa balik dapat terlipat rata untk menaikkan kapasitas bagasi. Serta dengan demikian, mobil ini pula dapat sediakan konfigurasi sofa yang lumayan berjenis-jenis

 

Eksterior

Paras Xpander menganut desain Dynamic Shield, semacam yang pula digunakan pada Pajero Sport. Di Xpander, perihal yang sungguh-sungguh dominan di parasnya, rumah lampu utama yang melebar sampai ke tengah, seakan menekan grille. Bagaikan data, lampu utama terdapat di dasar, bukan yang atas. Lampu di atas berperan bagaikan DRL( Day- Time Running Light).

Bicara grille, tampak membentuk siluet huruf X serta terpisah oleh batang bumper. Grille dasar kayaknya lebih fungsional, karena memiliki rongga yang lebih besar serta lebar. Pada varian ultimate, grille ini berlapis chrome.

Di sisi samping, velg dengan corak kekinian, gelap serta polish silver. Ukurannya terdapat yang 15 inci serta 16 inci, bergantung variannya. Padahal lampu balik, didesain berupa L yang melebar hingga ke samping serta pintu bagasi.

Pintu bagasi dilengkapi tail spoiler di komponen atas, menegaskan kesan sporty si Xpander. Penegas kesan pula didatangkan oleh semacam airdam di bagian dasar depan. Kayaknya, aksesori ini pula berperan bagaikan cover buat melindungi komponen dasar mesin.

Jujur saja, kami kesulitan menciptakan kekurangan desain mobil ini. Pasar Low MPV pastilah bereaksi pelbagai- ragam. Namun kebanyakan tentu sependapat, desain Xpander membagikan suatu yang baru buat kelasnya.

 

Penguasaan& Pengendaraan

Ground clearance mobil ini besar( 205 milimeter). Jadi jika berpendapat kendaraan beroda empat hendak limbung, pastinya tidak benar-benar salah. Tetapi para insinyur Mitsubishi pula tak seperti itu saja membuat kendaraan beroda empat besar. Suspensinya sudah dikuasai sedemikian rupa supaya kendaraan beroda empat senantiasa normal, sedangkan penumpang di dalamnya menikmati imbas limbung. Jadi tak butuh takut mobil hendak tumpah saat bermanuver. Satu perihal lagi, kendaraan beroda empat ini pula sudah dibekali peranti pembantu kestabilan pada varian Sport serta Ultimate.

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Tidak diutarakan tadi, metode penggerak Xpander berfokus pada mesin bensin 4- silinder berkapasitas 1, 5 liter. Dengan teknologi MIVEC buat membatasi pengapian agar mengonsumsi BBM lebih tepat sasaran, Xpander kayaknya lumayan menjanjikan. Output yang dijadikan 105 ps dengan torsi 141 Nm.

Buat dimensi suatu low MPV, besaran output itu lumayan dapat diterima. Tak amat besar serta tidak sangat kecil. Tapi di antara saingannya, Xpander jadi yang amat dasar. Avanza bermesin 1. 5 mempunyai kekuatan hingga 107 ps. Mobilio apalagi lebih besar, 110 ps, dengan kapasitas mesin yang sama.

 

Pengereman

Buat fitur keselamatan aktif, kayaknya Mitsubishi tidak benar-benar membedakan diantara varian yang terdapat. Ini teruji dengan hadirnya peranti ABS serta EBD. Kelainannya, pada Sport serta Ultimate ditambahkan Brake Assist, yang semacam namanya, berguna buat menolong pengereman. Dengan fitur ini, meski rem tidak diinjak optimal ketika deselerasi tiba- tiba, rem selalu pakem.

 

Xpander 2020: Dari Para Ahli

  1. Kelebihan Xpander 2020 :
  • Desain revolusioner yang memforsir saingannya lekas berbenah
  • Ruang penyimpanan berlimpah dengan penguasaan sofa yang fleksibel
  • Mesin dilengkapi teknologi MIVEC
  1. Kekurangan Xpander 2020
  • Material bidang dalamnya sungguh-sungguh layak dengan status Low MPV
  • Rem balik masih tromol
  • Besaran torsi serta tenaganya biasa saja

 

Harga Mitsubishi Xpander 2020

  • GLX Meter/ T Rp 212, 3 Juta
  • GLS Meter/ T Rp 228, 8 Juta
  • EXCEED Meter/ T Rp 235, 8 Juta
  • GLS A/ T Rp 239, 8 Juta
  • EXCEED A/ T Rp 246, 2 Juta
  • SPORT Meter/ T Rp 248, 4 Juta
  • SPORT A/ T Rp 258, 4 Juta
  • ULTIMATE A/ T Rp 267, 1 Juta

 

Corak Mitsubishi Xpander 2020

Xpander 2020 ada dalam 6 corak yang berbeda- Red Metallic, Diamond Black Mica, Titanium Grey Metallic, Deep Bronze Metallic, Quartz White Pearl and Sterling Silver Metallic

 

Galeri Mitsubishi Xpander 2020